Транспорт

Водородные энергоустановки для любого вида транспорта и сопутствующая инфраструктура – водородные заправочные станции и установки получения водорода

Транспорт

Электродвижение – глобальный устоявшийся тренд:

Переход к более «электрическому» транспорту происходит сейчас во всех транспортных отраслях. Основной акцент делается на коммерческий и грузовой транспорт – в этих секторах эффект отказа от углеводородного топлива наиболее заметен.
Системы накопления энергии и электрогенераторы на водороде могут использоваться в электроприводе в разных сочетаниях, однако сама идея использования одновременно водородного генератора и накопителей энергии позволяет значительно расширить возможности применения таким систем.

Достоинства гибридных энергоустановок с топливными элементами:

Экологическая чистота по выбросам и шуму

Высокая экономичность, меньшая требуемая установленная мощность, более продолжительные межсервисные интервалы и низкая стоимость обслуживания по сравнению с механическими cиловыми установками

Простое масштабирование мощности под требование заказчика

Большая автономность по сравнению с электрическими силовыми установками, отсутствию привязки к контактной сети

Области применения

Городские автобусы
Коммерческий транспорт (доставка)
Коммунальная техника
Вилочные погрузчики
Мотоциклы, скутеры, гольф кары, самокаты, багги

Автомобильный транспорт

Локомотивы и электропоезда
Источники питания для линейных объектов
Трамваи

Железнодорожный транспорт

Пассажирские судна

Водный транспорт

Легкомоторные самолеты
Летательные аппараты вертолетного типа
Квадрокоптеры

Воздушный транспорт

Обеспечение автомобильных трасс регионального и местного значения пунктами экстренной связи и обогрева

Пикеты экстренной связи и обогрева

Установка СНЭЭ решает следующие проблемы:
Малая мощность технологического присоединения объекта:

Необходимо установить несколько точек зарядки
Необходимо установить станцию быстрой зарядки высокой мощности
Резко переменная нагрузка

Проблемы расширения сетевой инфраструктуры

Нет возможности расширения сетевой инфраструктуры в месте установки ЗС
Долгосрочность планов по развитию сетей
Необходимость дорогостоящей процедуры «раскрытие закрытого центра питания» на уровне ПС 110/35/10

Экономические аспекты: